混凝土路面常见病害及常规处理方法
以高强水泥(石英砂)作为水泥基高强材料的主要骨料,以高分子胶粉、减水剂、早强剂、、抗离析剂等材料,配制超早强性混凝土结构修补材料,水泥地面高强修补料,形成水泥路面薄层修补材料。具有无收缩、微膨胀、自密实、防锈蚀等特点。
高、低速度公路、收费站、服务区、加油站、机场、水泥混凝土路面等位置的蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨及细小裂纹的修补,厚度3mm-5mm,修补后2小时即可实现快速通车;
在混凝土路面施工过程中,由于各种原因引起表面微裂纹,起砂,起皮等。
混凝土道面施工操作不当或除冰盐腐蚀引起的道面蜂窝状、麻面等。
超载和水泥路面的利害关系 路面病害如何治理
近年来我国的经济建设和交通运输业的发展,公路车辆的交通量越来越大,超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来的就是水泥混凝土路面板破损的现象也越来越---,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题。我们首先分析研究旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出路面修复的方案表层罩面修补法和水泥路面快速修补材料,并介绍水泥路面修补料和表层罩面修补法的施工和路面病害的预防要点。
路面病害大致分为表层病害和深层病害两大类;而表层病害有以起砂、起皮等较为常见,水泥路面高强度修补料,而深层病害以露石子较为常见,这些路面病害的起因多是由于受到暴晒、雨淋、冰冻、老化等---天气和不可抗拒的外在因素比如车辆超载等表层的材料与内部---可能发生脱离,造成道路表层结构不再完整,进而出现路面表层材料出现各种病害的现象。
水泥路面的优点不能排除,邢台水泥,但其缺点也比较明显。
一、纵、横缝多,灌缝困难,效果差。
二、平整度、行驶平顺性差。
三、水容易侵入---,从而破坏---,进而破坏路面。
四、路面受损后很难进行后期修复。
五、对水和水泥的需求很大。
六、开放交通延误。
路面修补问题的解决方案
伴随着新材料、新技术的应用,高强度水泥路面修补料,一系列水泥路面病害的修补产品及时出现,弥补了因水泥路面修补而带来的困难和效果差、开放交通延误、水泥混凝土新旧不能结合等一系列问题,为目前水泥路面的修补技术、开拓了一个---的方案。
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